29 sierpnia został otwarty kolejny park handlowy pod szyldem BIG. BIG Ostróda jest pierwszym i jednocześnie największym tego typu kompleksem handlowym w formacie Power Center w regionie o łącznej powierzchni ponad 25 tys. mkw. GLA, obejmującej ponad 14 tys. metrów kwadratowych GLA parku handlowego.

Po latach zapowiedzi, wizualizacji i sporów projekt apartamentowca Golden Tower w Łodzi niespodziewanie wkroczył w nowy etap. Działka u zbiegu ulic Piotrkowskiej i Piłsudskiego została sprzedana w licytacji komorniczej za kwotę ponad trzykrotnie wyższą od ceny wywoławczej. Nowy właściciel deklaruje chęć kontynuacji inwestycji, ale przed projektem wciąż stoi wiele niewiadomych.

Realizowane są inwestycje w ramach Nowego Centrum Warszawy. Obecnie trwają prace na ulicach Złotej, Zgoda, Jasnej i Sienkiewicza, rozpoczęła się budowa siedziby teatru TR Warszawa, a na Pradze przebudowywana jest ulica Okrzei.

W centrum Szczecina trwa realizacja nowej, dużej inwestycji mieszkaniowej. Osiedle Sedina Apartamenty powstają na Kępie Parnickiej – jednej najbardziej prestiżowych lokalizacji w grodzie Gryfa. Inwestorem jest firma Budnex z Gorzowa Wielkopolskiego, dla którego jest to kolejna inwestycja w tym mieście.

W centrum Szczecina trwa realizacja nowej, dużej inwestycji mieszkaniowej. Osiedle Sedina Apartamenty powstają na Kępie Parnickiej – jednej najbardziej prestiżowych lokalizacji w grodzie Gryfa. Inwestorem jest firma Budnex z Gorzowa Wielkopolskiego, dla którego jest to kolejna inwestycja w tym mieście.

Equinor i Polenergia osiągnęły ważny etap w budowie bazy operacyjno-serwisowej dla morskich farm wiatrowych Bałtyk 2 i Bałtyk 3. Zawieszenie wiechy symbolicznie zamyka fazę konstrukcyjną inwestycji. Baza wkrótce stanie się sercem operacji morskich farm wiatrowych Bałtyk i ważnym ośrodkiem rozwoju morskiej energetyki wiatrowej w Polsce.

Według najnowszych informacji międzynarodowej firmy doradczej Cushman & Wakefield w pierwszym półroc...

Zgodnie z teorią przeciętne ceny mieszkań na rynku wtórnym powinny być wyższe od tych dla lokali z p...

Pod koniec września 2012 r. łączna podaż mieszkań deweloperskich na rynku pierwotnym w stolicy wynio...

Według Agencji Nieruchomości Rolnych ceny gruntów rolnych w całym województwie dolnośląskim w 2013 r...

Flagowa inwestycja biurowa Skanska w Krakowie – Kapelanka 42 jest bliska finalizacji. Do użytku odda...

Wrocławski deweloper zrealizuje osiedle przy ulicy Grota-Roweckiego w trzech etapach, do 2022 roku....

Według raportu "Office Occupier: Rynek biurowy w Katowicach" firmy doradczej Cresa, wolumen transakc...

Apollo-Rida – spółka realizująca projekty deweloperskie i inwestycyjne w zakresie nieruchomości kome...

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) otwarła we wtorek, 2 marca oferty w przetargu...

Wrocławski deweloper kupił nieruchomość na nadodrzańskiej wyspie w ubiegłym roku za ponad 40 milionó...

Budowa Alei Wielkiej Wyspy i nowego mostu przez Odrę i Oławę czyli jednej z najbardziej wyczekiwanych inwestycji we Wrocławiu coraz bliżej ukończenia. Nowa trasa łącząca Krzyki z Biskupinem i Sępolnem, która diametralnie poprawi komunikację we wschodniej części Wrocławia, ma być przejezdna jeszcze w 2023 roku.

KGHM złożył w Ministerstwie Klimatu i Środowiska wniosek o wydanie decyzji zasadniczej dla projektu budowy małej modułowej elektrowni jądrowej (SMR) w Polsce. Decyzja zasadnicza to pierwsza decyzja w systemie pozwoleń administracyjnych dla inwestycji w obiekty energetyki jądrowej w Polsce, o jaką może ubiegać się inwestor.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podjęły decyzję o odstąpieniu od umów z wykonawcą budowy podziemnego połączenia kolejowego Łódź Fabryczna – Łódź Kaliska/Łódź Żabieniec – firmą Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów Sp. z o.o. (PBDiM). Decyzja ta została podyktowana bezpieczeństwem mieszkańców, troską o nieruchomości na trasie budowy tunelu oraz koniecznością zapewnienia stabilnej i profesjonalnej realizacji kluczowego dla Łodzi i krajowego systemu kolejowego projektu infrastrukturalnego.

Droga ekspresowa S12 mogłaby stać się jednym z najważniejszych szlaków komunikacyjnych w tej części Europy — łącząc Niemcy z Ukrainą i tworząc nowy, szybki korytarz transportowy aż do Kijowa. W Polsce jej przebieg to aż 757 kilometrów, jednak dotychczas planowano jedynie wschodni odcinek, prowadzący do granicy w Dorohusku. Teraz samorządowcy z Wielkopolski, Lubuskiego i Dolnego Śląska chcą, by trasa została wydłużona na zachód.